第三套人民币车工能否打开新的一面！（2）
但投资注定会存在风险,收藏投资更需要眼光,当年第三套人民币车工还在流通时,也有人认为车工存世量大,还在流通,而错失机会,如今又一个机会摆在眼前,是重新拾起,还是再次放弃,收藏投资就是需要胆量,因为机会一去可能不再回头.但正是由于当年收藏投资的意识薄弱,车工也已停止印制发行,放弃车工的人很多,车工才能形成今天的升值.而80年2元发行流通时正是收藏投资意识得到很大提高时,被收藏的数量极大,收藏的需求量无法与车工相比,是大幅升值的阻碍.近期80年2元的价格波动,也说明了80年2元的需求量还有限,主要还是炒作引起的波动.现在车工的市场价值相对稳定,也存在一定的投资量,但对车工的价值影响非常小,因为当车工的旧品也具有相应及较高的市场价值时,则说明了它的需求量有多大,它的市场价值完全是市场需求的结果,因为车工的旧品存世量较多,相信市场中没有人愿意炒作旧品.当80年2元的旧品也具有相应及较高的市场价值时,那么就是80年2元的市场价值开始显露时.
第三套人民币车工在九十年代初就停止发行，在九十年代中左右仍然有较大量的流通，按九十代初就停止发行的时间与流通面值计算，车工在近约18年后的今天，其升值已超过200倍，年均升值超过十倍，车工作为有一定存世量的纸币，但其在并不算长的时间内，有如此大幅的升值，被市场誉为“车工现象”。车工升值的现象是最近约二十年中所发行的纸币或其它收藏品中罕见的，也可以说车工的升值现象成为了纸币收藏投资中标志性的现象，虽然车工在96年与97年曾出现大幅上涨，但其大幅上涨的因素是因为投机炒作的影响，这也是造成后来车工大跌的真正因素。但如今车工再创下历史高价的主因则是收藏投资需求。
08年底后，第三套人民币车工一度从380元的高位跌至300元，但是大跌并没有打击到收藏投资者与投机的市场信心，如今车工已创造新的历史高位，达到近约430元，百张连号更突破5千元，估计继续上涨的空间依然很大。车工的升值现象可以说是纸币市场中收藏投资与投机结合的完美典范，不能够否认炒作投机与投资对车工大幅上涨所起到的作用，否则车工也不会出现如此大的上涨，但车工上涨的基础或说造成上涨的主体仍然是收藏需求，因为车工出现大量的旧品需求就是很好的证明，但投资与投机从中起到推动的作用只能够推动车工在较短的时间内迅速上涨，对于第三套人民币车工市场价值长远的稳定与升值及止跌的基础，仍然依靠收藏需求。车工上涨的路径大致可以这么理解为，收藏需求引起升值机会，投资与炒作投机发现机会并迅速参与其中，引起上涨，上涨引发更多的收藏投资需求，于是市价突破历史高位。随着收藏投资需求的影响，市场更多的存量进入收藏投资者的手中后，投资与炒作投机对车工的升值或上涨的作用将降低，影响力度会明显变小，特别是炒作投机在当下的影响力对车工来说已较小，因为收藏投资需求大增会逐渐将炒作投机的影响逐出或变小，有些本来存在投机行为的也可能因为第三套人民币车工在收藏投资中出现的变化，而又演化为投资行为。
